Notre-Dame-des-Landes, Sivens, Roybon et tous les chantiers actuellement transformés en ZAD peuvent être considérés comme des tests. Je suis entré dans ce dossier avec des convictions favorables au développement économique mais aussi avec des doutes sur la pertinence réelle des infrastructures visées. J'en ressors avec la certitude que c'est un combat autrement plus large qui est engagé dans ces « territoires occupés ». Derrière les 2 500 mètres de piste goudronnée de l'aéroport de Nantes, derrière la retenue d'eau du Tarn et le village de loisir de l'Isère, deux visions du monde, deux projets politiques s'affrontent. Les écolo-zadistes conduisent dans ces territoires des expériences de décroissance. Ils considèrent les consommateurs comme des complices du crime que l'homme commettrait contre la nature. Ils détestent le marché, le progrès, l'innovation. Si l'État recule face à leur offensive, ils auront prouvé qu'on peut vaincre la force publique et contourner la démocratie.