• Souvent éludée par l'histoire de la philosophie, la question philosophique et médicale de la différence des sexes est fondamentale à l'époque moderne. Les modèles pour penser cette différence proviennent essentiellement de deux anthropologies opposées: celle de Descartes et celle de Cureau de la Chambre. Leurs sciences de l'être humain examinent tout d'abord les interactions entre corps et esprit, mais elles mettent surtout en valeur les pensées propres du corps par le biais de l'imagination. C'est à même le corps que se décide si femmes et hommes sont égaux. Les lectures critiques de ces deux modèles proposées d'un côté par Malebranche et de l'autre par Poulain de la Barre confirment que le xviie siècle constitue un tournant dans l'analyse psycho-physiologique et morale. La confrontation de ces quatre philosophes permet de comprendre comment se sont constituées des lignées théoriques sur sexe et genre qui sont toujours actuelles: celle de l'égalitarisme et celle d'un différencialisme qui peut être inégalitaire ou égalitaire.

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  • Les services sont régulièrement présentés dans la littérature de gestion sous la forme d'assemblages entre des prestations diverses et des biens tangibles. Ces assemblages sont souvent réalisés au sein de réseaux ou de chaînes logistiques centrés autour d'un acteur que nous qualifions de « pivot assembleur ». Pour exercer son rôle d'assembleur cet acteur central doit mobiliser un ensemble de compétences très spécifiques. Nous proposons dans cet ouvrage une analyse approfondie des compétences clés nécessaires d'une part pour la création des chaînes logistiques multiservices, et d'autre part pour leur pilotage "dynamique". A travers l'exemple significatif de l'industrie du Voyage, les résultats recueillis fournissent aux différents gestionnaires et assembleurs des chaînes logistiques en général une meilleure prise en compte de leurs dimensions dynamiques et multi temporelles. Ce travail totalement innovant s'adresse à la fois à des étudiants et des enseignants spécialisés dans le management des chaînes logistiques et/ou des services mais également aux managers et consultants en charge de la création et du pilotage des chaînes logistiques multiservices (Services Supply Chains).

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